7吨民爆车混装运输-厢体必加隔仓，危险品运输车没有成品车，需要改装，改装分为底盘+上装，上装就是车厢用来运输危险品货物，如果是同载运输，厢体必须加隔仓。

厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动，保证安全。

1：感烟报警器

是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情。:

2：防盗报警器

为了保证安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器（根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。

5、整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器（防火罩），防止热源对爆炸物产生不良影响。

6、底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。

7、车身颜色为黄色，并有“严禁烟火”和“爆”字样，贴有反光标识。

危险品运输车专车专用，现如今，国家对危险品运输介质管控的越来越严，想拉什么拉什么的时代已经一去不返！跑长途货运不容易，跑危险品运输更难。在公路运输行业赚钱越发艰难的情况下，不少普货车希望转为危险品运输，但所装货物与营运证经营范围不符，被查到会收到处罚，如果构成犯罪的，依法追究刑事责任。因此，在购买危险品运输车辆时，一定要清楚自己所购买的车辆能否装载自己所拉货物！

危险品炸药运输车2021新规：有燃油公告，安全达标，国六排放标准，全国可以上牌办营运证，炸药运输车标准规定，所有的炸药运输车必须有汽车公告，而且还要有燃油公告，安全达标和环保公告，3C，全部符合标准才可以整车办理登记手续和营运证。

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