危险品运输车前盘后鼓制动器是什么？在实际使用中有什么作用？

湖北新耀专用汽车股份有限公司厂家温馨提醒：从2012年9月1日起，爆破器材运输车上户必须是前盘后鼓制动器才能上牌。那么,前盘后鼓制动器是什么？在实际使用中有什么作用？湖北新耀专用汽车股份有限公司为您提供有关这方面的知识，以供参考！
1.除按照国防科工委科工爆[156]号《爆破器材运输车安全技术条件》生产标准要求执行外，还要求爆破器材运输车必须为前盘后鼓式制动器。这一要求，对生产厂商及未来民爆车购车用户来说无疑是一个不小的冲击，因为前盘后鼓式制动器，目前仅在小轿车（液压制动）上使用。所谓前盘后鼓就是前轮 盘式制动，后轮鼓式制动。简单的理解：就是前轮靠两片铸铁加住一个圆盘的制动系统，这个可以看到；而后轮的刹车是靠闸皮的膨胀制动的，这个就叫前盘后鼓。
2.盘式制动与鼓式制动工作原理：
2.1 前盘后鼓其实就是刹车方式不同，盘式制动器常用于排量较小的车型或轻型轿车上，制动方式为液压制动的车型上，有采用前盘后鼓式制动器，也有前后轮均采用盘式制动器（多为轿车）。
两者在实际应用差别很明显，盘刹比鼓刹好用。刹车鼓中的石棉材料会致癌。鼓刹与盘刹各有利弊。在刹车效果上，鼓刹与盘刹的相差并不大，因为刹车时，是轮胎和地面的摩擦力让车子逐渐停止下来的。如果车身小巧，车身重量轻，后轮采用鼓刹就足以使轮胎和地面产生足够的摩擦力了。如果后轮使用盘刹，ABS和EBD系统也会自动降低其刹车力度，以保证后轮不会失去抓地力出现打滑、抱死现象。
2.2 散热性上，盘刹要比鼓刹散热快，通风盘刹的散热效果更好；在灵敏度上，盘刹会更高些，不过在下雨天道路泥泞的情况下,当刹盘沾了泥沙后刹车效果就会大打折扣，这也是盘刹的缺点；费用方面，鼓刹较盘刹更低，而且使用寿命更长，因此一些中低档车多会采用鼓刹，中高档以上的车型基本采取四轮盘刹。
.盘式制动器的优点：
3.1 盘式制动的散热性好，因为它的制动盘暴露在空气中，制动时产生的热量可以直接散发到空气中！提高制动系统的稳定性和制动效能！这是它最为突出的优点！相对鼓式制动而言，盘式制动的结构比较简单，制动热衰退性好！盘式制动汽车涉水行驶不容易积水！
3.2 盘式制动器的缺点：盘式制动器结构相对于鼓式制动器来说比较复杂，对制动钳、管路系统要求也较高，而且造价高于鼓式制动器；在下雨天道路泥泞的情况下当刹盘沾了泥沙后刹车效果就会大打折扣。
4.鼓式制动器的优点：
4.1 鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度（当然不会大到让你很容易看得出来）刹车来令片外张力（刹车制动力）越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能只有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比盘式制动成本低。
4.2 鼓式制动器的缺点：由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来刹车蹄片的接触面而影响刹车性能。
5.使用制动器和地域气候还有很大关系，寒冷地区就不用鼓式优于盘式的，首先寒冷地区不存在过热的问题，其次盘式的降温比较好，就会导致在寒冷地区刹车片冷热交替频繁，降低它的寿命。
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湖北新耀专用汽车有限公司位于全国历史文化名城——湖北省襄阳市东风汽车生产基地，是湖北省汽车黄金长廊的中心地段，交通十分便利。注册商标"新耀"牌。是经国家发改委批准定点生产厂家，具有国家发改委自主公告资质企业，拥有自主研发能力的专用汽车生产制造企业。企业总资产3亿元，占地面积70000余平方米，各种专业技术人员160余人，拥有35000平方米现代化厂房和2000平方米的集办公、研发、检测中心为一体的综合办公楼，各类高新、精设备300多台套，年专用车生产能力2500辆。 公司是东风汽车集团配套单位，主要配套生产销售的产品有爆破器材运输车、烟花爆竹运输车、气体气瓶运输车、易燃气体厢式车、易燃液体厢式车、易燃固体厢式车、翼展车、飞翼车、冷藏车、保温车等10大系列数百品种，车型已全部上国家公告目录，产品全面通过ISO9001：2000质量管理体系认证和3C强制性认证，并辐射全国各地，深受广大用户的赞誉。其中冷藏车、保温车等部分产品已销往印尼、伊拉克、印度、安哥拉、越南、缅甸、朝鲜、尼日尼亚等数十个国家和地区。为适应市场需求，我公司产品品种及生产规模不断扩大，所生产的各式改装汽车外形美观，结构合理，具有自重轻、使用安全、承载力强等特点。 公司技术力量雄厚，检测手段完善，产品以质优价廉、性能可靠、服务及时赢得用户广泛赞誉，连续五年被评为"湖北省消费者满意单位"、"守合同重信用企业"、