炸药雷管混装运输车厂家介绍

近年来，重特大危险货物道路运输事故仍偶有发生，带来严重的事故后果和社会影响，经事故调查发现，我国危险货物道路运输车辆技术方面尚存在一定的不足，离满足行业安全生产需求仍有一定的差距。还有就是危险品需要专用车辆来运输，其车辆不允许胡乱运输，1-9类需分开运输，车辆也分为1-9类危险品运输车。易燃液体厢式运输车属于3类危险品运输车，3类危险品运输车又分为易密封式厢体运输车，该车需具备前盘制动、ABS防抱死、限速装置限速80km/h、排气制动缓速装置、排气管前置的要求。我公司从运输1类的爆破器材运输车研发到1类2项烟花鞭炮专用运输车再到2类气瓶运输车到3类易燃液体厢式运输车、运油车等研发生产至今已16年历史，其技术力量雄厚，产品质量过硬，欢迎广大客户前来选购。联系人：钟经理186 7272 0999

云南保山市皮卡炸药雷管混装运输车可加活动隔仓，爆破器材运输车湖北新耀专汽厂家直销，物超所值爆破器材运输车又名危险品运输车可以分为1到9类，驱动形式可分为:双驱动和四驱动，按额定载质量有0.2吨—9.9吨（国防科工委要求最大上户吨位不超过10吨）。每种类型车子运输对应的介质。而我们常用的危险品运输车有烟花运输车、雷官炸药运输车、气瓶运输车、易燃气体运输车、易燃液体运输车、冷藏车、翼开启厢式飞翼车等....车型可供选择的有福田、东风、江铃、江淮、五十铃、跃进等。车型众多，畅销全国！

湖北新耀炸药雷管混装运输车厢体分为两部分：A：运输炸药；B：运输雷管(防爆罐或防爆箱)；C：炸药，雷管同时运输（厢体必须隔仓，分仓运输，加装防爆罐或防爆箱）。厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高爆破器材运输车的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动，保证安全。