跃进蓝牌3.3米易燃气体运输车

易燃气体运输车为危险品运输车，需要具有危险品运输的危险品运输车公司，且该公司具有危险2类的运输，车辆上户户头为该公司名称。以下为办理流程：

1、气瓶运输车出厂手续确认，该车手续包含整车合格证、底盘合格证、整车一致性证书、底盘一致性证书、车辆上户。

2、购买机动车强制以及车辆购置税。

3、车管所上线检测，该项可由运输公司专员办理，主要对车辆的各项公告参数进行核查，通过检测后牌照和行车证一般当天即可领取。

4、运管第二次道线，办理营运证所需检测，该项由运输公司专员办理，上线后一般一到两个星期的时间即可领取道路运输证。

易燃气体运输车高低栏板气瓶运输车，该车厢适用于各种气罐气瓶直立运输，煤气罐两层运输。底板采用优质碳钢防滑板，底板边缘间断式焊接固定卧环，方便固定气瓶，操作方便。底板横梁采用优质碳钢折弯而为避免地板变形焊接。针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。

我公司还有其他易燃气体运输车，车型从小到大分别有东风途逸（2.6-3米），跃进福运S80（厢长3-3.3米），江铃顺达（厢长4.1-4.2米），解放J6F（厢长4.1-4.2m米），东风多利卡（厢长4.1-5.2m米），福田奥铃（厢长4.1-5.2m米），东风天锦（厢长6.2-6.6米），柳汽乘龙前四后四（厢长9.2-9.6m米）。不同大小的车型发动机的马力，变速箱，轮胎等相应的配置大小不同。具体车型详细参数及细节欢迎来电咨询。

湖北新耀汽车易燃气体运输车在做工上是很考究的。其实该车型的上装厢体结构是很简单的，厢体采用拼装结构，箱体采用优质Q235碳钢板制作而成，耐撞击、冲压能力强，很多厂家都能够达到要求。但是很多客户觉得就是铁板焊接铬铁没什么技术可言，其实是不对的。就拿我们的拼装来讲，高低栏是可以拼装和拆卸的，设计合理才能无缝对接，对接都能达到，但是无缝呢？所以这就做工的问题，好的工艺才能达到更高的水平，车子的使用方便，年限也更久。厢体为采用技术制造的全金属整体骨架式，强度高、载荷分布均匀、整体的安全性、通过性、平顺性好；厢体外层是冷扎钢板，里层是防静电铝板，板块夹层装有阻燃隔热材料，防火阻燃性好。 废电瓶运输车厢体内具有缓冲防撞、防静电火花、烟火报警、防雨通风、防盗报警等功能、底板装有防静电胶皮。如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，保证安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。车厢尾部装有接地导电带。

气瓶运输车，易燃气体运输车，在厢体材料结构上有三种，分别有高低仓栏式、复合板厢式、瓦楞板式。不同的材料结构适用于运输不同的气体以及不同包装的气体，例如高低栏式适用于运输工业用瓶装氧气、乙炔以及不燃气体等，复合板厢式适用于运输杜瓦罐、易燃气体、毒性气体等、瓦楞板适用于运输罐装瓶装易燃气体。具有独立容器包装的易燃气体：、压缩天然气、乙炔、乙烷、丙烷、丁烷、异丁烷、丁烯、甲烷、丙烯、环丁烷、丙二烯、甲乙醚、打火机或打火机加油器(装有易燃气体)、氢。运送危险品类项号为2.1;运输具有独立容器包装的非易燃无毒气体：液化气体(非易燃、充有氮、二氧化碳或空气)、压缩氧(氮、空气、氦、氩、氖)、二氧化碳、类项号2.2。

湖北新耀专用汽车有限公司从事专用汽车开发、设计和制造厂家十余年。集研发、制造、销售、服务为一体。湖北新耀专用车厂家本着品质是生命，诚信为根本！老客户回头客很多，都是看中钟经理的人品和车的质量，不坑蒙拐骗，不做一锤子买卖！其公司主导品种有爆破器材运输车、炸药运输车、民爆器材运输车、气瓶运输车、易燃易爆物品专用车、皮卡防爆车、易燃气体厢式运输车、易燃液体厢式运输车、易燃固体厢式运输车、翼开启厢式飞翼车、腐蚀品厢式运输车、杂项危险品厢式运输车、危货车........等各类危险品运输车。